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影响ntn进口直线轴承轴承极限转速常见问题

发布时间:2018/10/11 8:35:24   来源:安昂传动   作者:admin

1.轴承的轴肩固定
  NTN轴承内圈依靠轴肩和过盈实现轴向固定。适用于两端固定的支承结构。结构简单、外廓尺寸小。
2.轴承的紧定套固定
  依靠紧定套内孔的径向尺寸被压缩而夹紧在轴上,来实现轴承内圈的轴向固定。
3.轴承的锁紧螺母固定
  NTN轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。日本IKO并有止动垫圈防松,安全可靠,适于高速、重载场合。
4.轴承的端面止推垫圈固定
  NTN轴承内圈由轴肩和轴端挡圈实现轴向固定。轴端挡圈用螺钉固定在轴端。固定螺钉应有防松装置。
  适用于轴端不宜切制螺纹或空间受到限制的场合。
5.轴承的退卸套固定
退卸套的夹紧方式与紧定套相同。但退卸套由于有特制螺母,NTN轴承装卸方便,适用于径向载荷较大,轴向载荷较小的双列球面轴承在光轴上的固定。 

6.轴承的弹性挡圈固定
  IKO滚针轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。可承受不大的双向轴向载荷。轴向结构尺寸小。
当轴承在0.1C的负荷条件下运转时,由于滚动体与滚道接触表面间的接触应力增大,致使ntn轴承工作温度升高,润滑剂的性能相对恶化,因此,单向推力球轴承的极限转速将会相应降低。
对于C/=10的范围,由于极限转速降低很小,故可不予考虑,IKO直线轴承即按f1=1取值。


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